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太原輸送機配件介紹:皮帶機的轉彎原理

來(lái)源: 時(shí)間:2019-09-25 14:57:22 瀏覽次數:

構成內曲線(xiàn)抬高角。輸送帶在轉彎處的內側邊所形成的曲線(xiàn)叫內曲線(xiàn),而另一側邊叫外曲線(xiàn)。由于內曲線(xiàn)抬高,中間托輥軸線(xiàn)與水平面的夾角稱(chēng)內曲線(xiàn)抬高角

太原輸送機配件介紹:皮帶機的轉彎原理

常見(jiàn)的轉彎設計有兩種形式,即強制導向轉彎和自然變向轉彎,強制導向轉彎如我們說(shuō)的皮帶式輸送機及在變向處設置專(zhuān)門(mén)的裝置實(shí)現轉彎變向。自然變向轉彎則使輸送帶按力學(xué)規律自然彎曲運行。水平彎曲帶式輸送機就是屬于此種類(lèi)型,它是采用普通輸送帶,經(jīng)過(guò)計算得出轉彎半徑,并根據此半徑沿輸送線(xiàn)路布置其托輥組,輸送帶可在其上彎曲運行而不致跑偏。

太原輸送機配件皮帶輸送機實(shí)現自然變向轉彎一般需采取三個(gè)方法,即基本措施,附加措施和應急措施。

基本方法:

(1)使轉彎處的托輥具有一定的安裝支撐角,增大成槽角。同時(shí)由于轉彎處成槽角的變化,使相應的機架、托輥座或連接件有所改動(dòng)。

(2)構成內曲線(xiàn)抬高角。輸送帶在轉彎處的內側邊所形成的曲線(xiàn)叫內曲線(xiàn),而另一側邊叫外曲線(xiàn)。由于內曲線(xiàn)抬高,中間托輥軸線(xiàn)與水平面的夾角稱(chēng)內曲線(xiàn)抬高角,其目的是減小轉彎半徑,則易于實(shí)現平穩轉彎,當然愈大可使轉彎半徑愈小,但過(guò)大會(huì )使輸送物料向外側滾動(dòng)導致灑料,如下圖所示。對采用單托輥組的回程分支,在兩回程托輥之間的輸送帶上面加壓輥,以增大托輥給輸送帶的橫向摩擦力,可以減小回程分支所確定的轉彎半徑。

太原輸送機配件常用的應急措施是設置側邊立輥,也就是在轉彎處的輸送帶的內外側設置立棍,限制輸送帶的跑偏。這種措施經(jīng)常發(fā)生作用,將縮短輸送帶的壽命。在企業(yè)選用的轉彎皮帶輸送機中常見(jiàn)的形式是采用了加高轉彎外側的高度,使物料在輸送過(guò)程中由于受到離心力的作用發(fā)生拋灑的幾率減小,同時(shí)在企業(yè)生產(chǎn)中能幫助企業(yè)減少了輸送設備投入